Вакансии

Активно искать и привлекать новых клиентов (звонки, email, деловая переписка). Проводить онлайн-презентации продукта и показывать ценность для бизнеса клиента.

Общаться с клиентами, которые продают автомобили,. мы выкупим его по самой привлекательной цене!

Задачи: — Реализация проектов цифрового развития компании; — Доработка типовых и нетиповых конфигураций 1С; — Консультация пользователей по действующей и доработанной функциональности; — Участие в создании и оценке технических заданий в роли технического эксперта; — Аудит текущих бизнес-процессов и подготовка предложений по их автоматизации и оптимизации; — Устранение ошибок в программном обеспечении; — Обеспечение технического обслуживания IT оборудования и сети. Требования: — Опыт работы на аналогичной позиции от 3 лет, преимущество — опыт в автомобильной отрасли; — Опыт работы бизнес-аналитиком от 2 лет, преимущество — опыт в автомобильной отрасли; — Знание основных типовых конфигураций 1С; — Владение языком программирования 1С и встроенным языком запросов; — Знание английского языка будет преимуществом; — Опыт работы с модулем БИТ.ФИНАНС является преимуществом; — Опыт разработки интеграционных решений, включая интеграцию с Контур.Диадок, будет плюсом. Условия: — Место работы — офис у метро Дмитровская; — Официальное оформление согласно трудовому законодательству; — Рабочий график с 9:00 до 18:00; — Медицинское страхование (ДМС) после испытательного срока; — Ежемесячный бонус в зависимости от выполнения индивидуальных показателей (KPI) и целей компании после испытательного срока.

- динамичный монтаж и креативная подача; - субтитры, графика и саунд-дизайн;

Требуется переводчик: Язык: китайский-русский.

Задача: сопровождение на экскурсии по автозаводу, деловой приём, устный перевод. Ставка: по согласованию.

Location: Саратов Хочешь работать в крупной компании, ценишь стабильность и надежность. Откликайся! Обязанности * проведение предсменного контроля технического состояния ТС * осуществление подачи или сопровождение ТС (легковых, инкассаторских ) на СТО * перегон или подача ТС (легковых, инкассаторских) * осуществление работы на легковом автомобиле (первых лиц) в период отсутствия основного водителя ( отпуск, больничный и пр..). * готовность выполнять должностные обязанности по графику руководителя (сверхурочно с соблюдением Трудового законодательства). Требования * наличие водительских прав категории В,С * опыт управления автомобиля по найму от 5-и лет * хорошее знание устройства, назначения основных узлов и агрегатов автомобилей категории М1 * владение навыками технологии ремонта и устранения неисправностей автомобилей категории М1 * наличие Диплома о высшем или техническом, профильном образовании " Автомобили и автомобильное хозяйство" и пр..) в приоритете * наличие действующего удостоверения "Контролер технического состояния автотранспортных средств (если нет профильного высшего или технического образования) приветствуется * готов использовать ИИ в ежедневной работе (обучение за счёт компании — есть свои курсы). Условия * годовая премия и ежегодный пересмотр зарплаты * гибкий дисконт по ипотечному кредиту, равный 1/3 ключевой ставки ЦБ * график работы 5/2, выходные - суббота и воскресенье * быстрый старт карьеры для тех, кто без опыта * уникальная система онлайн обучения Сбера для карьерного развития и роста * расширенный ДМС и льготное страхование для семьи * корпоративная пенсионная программа * возможность участвовать в конкурсах профессионального мастерства с достойным признанием лучших сотрудников * скидки на продукты Сбербанка и экосистемы * вознаграждение за рекомендацию друзей в команду Сбера.

Задачи: — Поиск автомобилей на популярных онлайн-площадках и в офлайн-источниках — Ведение переговоров с владельцами автомобилей, выстраивание доверительных отношений — Проведение визуального и технического осмотра автомобилей на месте — Оценка состояния автомобиля и формирование предложения по выкупу — Сопровождение процесса выкупа от первого контакта до передачи автомобиля Требования: — Водительское удостоверение категории В — Коммуникабельность и внимательность — Готовность учиться и развиваться в автомобильной сфере, опыт не требуется — Уверенное владение ПК и мобильными приложениями для поиска информации — Ответственность и честность в работе с клиентами и документами — Активная жизненная позиция и желание зарабатывать Условия: — Официальное трудоустройство — График работы 4/2 (9:00-19:00 или 10:00-20:00) — Доход от 50 000 до 500 000 рублей (оклад + процент), выплаты два раза в месяц — Бесплатная парковка и столовая на территории автоцентра — Комфортные условия труда и современное рабочее место — Молодой и дружный коллектив, лояльное руководство — Возможности для профессионального и карьерного роста

Location: Москва; Санкт-Петербург Workplace: Офис, Гибридный Яндекс создаёт систему автономного вождения, которая должна стать надёжнее человека за рулём. Ключевую роль в этой технологии играет ПО Automated Driving System, отвечающее за восприятие среды и управление автомобилем. Мы ищем QA-инженера, который присоединится к тестированию наших продуктов. Яндекс создаёт систему автономного вождения, которая должна стать надёжнее человека за рулём. Ключевую роль в этой технологии играет ПО ADS (Automated Driving System), отвечающее за восприятие среды и управление автомобилем. Мы ищем QA-инженера, который присоединится к тестированию и вместе с командой будет обеспечивать высокое качество наших продуктов и технологий. Обязанности Ручное тестирование Вам предстоит проводить функциональное и нефункциональное тестирование на HIL-окружении, а также разрабатывать и поддерживать тест-кейсы, тест-сеты и тест-планы. Работа с требованиями и архитектурой Вы станете валидировать требования и архитектуру, проектировать и поддерживать тестовые сценарии по ним и участвовать в локализации дефектов. Аналитическая работа Нужно изучать результаты тестирования, автоматизированные проверки, исследовать причины дефектов, анализировать метрики, делать выводы и предлагать свои решения, как повысить качество и эффективность. Командное взаимодействие Вы будете участвовать в планировании изменений и развитии продукта и инфраструктуры, взаимодействовать с командами разработки, аналитики и функциональной безопасности. Больше о разработке в Яндексе — в канале Yandex for Developers Требования * Тестировали программное обеспечение от трёх лет * Интересуетесь технологиями и автомобильной индустрией * Уверенно работаете с Linux * Умеете работать с требованиями и архитектурой Будет плюсом * Проводили тестирование в соответствии с отраслевыми стандартами автомобильной индустрии * Тестировали ПО на HIL-стендах * Работали с embedded-устройствами, серверным или сетевым оборудованием * На базовом уровне знаете Python и CI/CD и хотели бы развиваться в этом направлении * Работали с ИИ-агентами

Вакансия для опытного и амбициозного UX/UI-дизайнера, который готов присоединиться к команде стартапа на первом раунде и получить опцион.

Нужно: — Искать актуальные темы, инфоповоды, героев, новости; — Писать запросы, вопросы, синопсисы;

Контент-завод и SMM (Reels, Shorts, VK Клипов, экспертных и продающих видеороликов). Performance-маркетинг (VK Реклама, Яндекс).

Location: Москва Центр Робототехники Сбера. Команда 250+ человек, занимаемся разработкой антропоморфных роботов и Physical AI полного цикла: от механики и электроники до VLA/WAM/VLM-моделей и продуктовых решений. Наша цель — создать универсальных автономных роботов для индустрии и быта. Регулярно публикуемся на ICRA/IROS, победители различных робототехнических челленджей. **О роли:** Incident & Fleet Manager в составе Проектного офиса. Owner двух связанных объектов: процесса разбора инцидентов роботов и флота роботов как актива — что стоит в каждом роботе, в каком он состоянии, на какой работе и сколько роботов понадобится Центру завтра. Типовая ситуация: робот упал на сборе данных. Вы выясняете почему — механика, электроника, прошивка, бортовой софт, модель, действия оператора или их сочетание. Расследуете причину, назначаете исправление владельцам и доводите до подтверждения, что причина устранена и падение не повторяется. Вторая половина роли — флот: два десятка антропоморфных роботов нескольких ревизий, дальше — масштабирование с ODM-партнёром. Вы ведёте реестр конфигураций (какое железо и какой софт стоят на каждом роботе), учёт износа (сколько и как робот ходил, как им управляли), распределяете роботов по работам проектных команд и выступаете заказчиком для команды производства: сколько роботов, в какой конфигурации и к какому сроку нужно Центру. Обязанности * выстроить регламент управления инцидентами: классификация по критичности, SLA реакции, маршрутизация по владельцам, критерий закрытия «причина устранена и подтверждена», а не «тикет закрыт» * расследовать значимые инциденты: собрать логи, телеметрию, видео, показания операторов; провести RCA (5 Why, Ishikawa, 8D, fault tree); оформить корректирующие действия с владельцем и сроком в Jira и проверить их эффект на флоте * готовить post-mortem по критичным инцидентам и вести базу типовых отказов: что ломается, почему, как устраняется * вести метрики надёжности флота: наработка между падениями (MTBF), время восстановления робота (MTTR), доступность флота, доля инцидентов с установленной причиной, доля повторных инцидентов * поддерживать реестр флота в актуальном состоянии на 100%: актуальная информация на вопрос «что стоит на роботе N и что на нём менялось» * вести учёт наработки и износа: часы работы, падения, режимы управления; прогноз замены узлов, триггеры планового ТО * вести план загрузки флота: какой робот, под какую работу, на какой срок; проводить weekly fleet review с проектными командами * формировать заказ на производство на 3–6 месяцев вперёд: количество, конфигурации, сроки; критерии приёмки новых роботов во флот * формулировать требования к FMS и дашбордам флота как основной заказчик системы * готовить weekly fleet & incident report: доступность флота, инциденты, риски, эскалации. Требования * 4+ года в incident / problem management, reliability engineering, эксплуатации или техническом PM сложной техники: робототехника, дроны, автомобильная, авиационная, промышленное оборудование. * технический бэкграунд: инженерное образование (мехатроника, электроника, приборостроение, робототехника или близкое); понимание устройства робота механики до ПО на уровне, достаточном для разбора отказа вместе с инженерами разных дисциплин * практика RCA: 5 Why, Ishikawa, 8D, FTA / FMEA — и опыт доведения корректирующих действий до подтверждённого эффекта * опыт configuration / asset management парка техники: реестр, версии HW/SW, трейсабилити, история изменений * самостоятельная работа с данными: логи, телеметрия, SQL или Python на уровне анализа * опыт планирования ресурса между несколькими командами-потребителями * Jira, риск-менеджмент * английский B1+ (документация, логи, datasheets). **Будет плюсом:** * ITIL 4 (Incident / Problem / Change Management), сертификат по надёжности (ASQ CRE или аналог) * опыт эксплуатации флота роботов / AMR / AGV / дронов или ТОиР (MRO) в авиации * Predictive maintenance, оценка ресурса узлов * опыт с FMS / CMMS / CMDB / PLM-системами * ROS / ROS2, rosbag, Grafana / Metabase * опыт роли внутреннего заказчика для производства (S&OP, прогноз потребности) * Theory of Constraints / Thinking Processes — Голдратт (дерево текущей реальности — готовый инструмент разбора инцидентов). Условия * комфортный современный офис возле МЦК ЗИЛ * ежегодный пересмотр зарплаты и годовую премию * уникальную систему обучения Сбера для профессионального и карьерного развития * расширенный ДМС и льготное страхование для семьи * гибкий дисконт по ипотечному кредиту, равный 1/3 от ключевой ставки ЦБ * подписка "Прайм" с возможностью использования на трех близких * вознаграждение за рекомендацию друзей в команду Сбера.

Location: Москва Workplace: Офис Наша команда разрабатывает системное ПО микроконтроллеров для блоков управления автономными автомобилями. Мы создаём общие программные компоненты для разных устройств и развиваем инфраструктуру, которая помогает командам собирать, тестировать и сопровождать Embedded ПО. Наша цель — разрабатывать надёжное ПО с учётом требований ISO 26262 и правил MISRA. Для этого мы: * Внедряем процессы разработки ПО из автоиндустрии * Развиваем общую архитектуру ПО, драйверы и сервисы RTOS * Пишем unit-тесты и развиваем инфраструктуру HIL-стендов для функционального тестирования * Автоматизируем сборку и тестирование проектов в CI Вы будете «играющим тренером»: предстоит руководить командой и лично участвовать в разработке и отладке ПО. Нужно будет помогать разработчикам решать сложные технические задачи и осваивать новые навыки. Обязанности Управление командой и её развитие Вам предстоит планировать работу команды, оценивать сроки и делегировать задачи с учётом опыта и нагрузки разработчиков. Вы будете помогать им расти через менторство и разбор технических решений, а также разрешать технические споры, принимать архитектурные решения и улучшать процессы разработки. Технические задачи Вы будете развивать общую архитектуру Embedded ПО: определять границы между системными и прикладными компонентами и проектировать их интерфейсы. Необходимо создавать общие компоненты, которые команды используют в разных устройствах. Мы работаем с многоядерными микроконтроллерами — это возможность углубить экспертизу в архитектуре Embedded ПО. Вам предстоит решать задачи распределения работы между ядрами, межъядерного взаимодействия и синхронизации с учётом требований реального времени. Вместе с командой вы будете разрабатывать драйверы, сервисы RTOS и загрузчики. Понадобится выполнять bring-up новых плат — запускать и отлаживать на них базовое ПО и периферию. Вам предстоит развивать системы сборки и контур CI, автоматизировать сборку и тестирование проектов, создавать и сопровождать инфраструктуру HIL-стендов. Вы будете согласовывать изменения общих компонентов с командами прикладной разработки, проверять системное ПО в тестах и проводить код-ревью. Больше о разработке в Яндексе — в канале Yandex for Developers Требования * Руководили командой разработки от трёх человек, умеете делегировать задачи, распределять нагрузку и помогать разработчикам расти * Планировали работу команды и оценивали сроки, умеете разрешать конфликты и обсуждать разногласия * Разрабатывали ПО для современных микроконтроллеров и применяли RTOS в проектах * Работали с интерфейсами обмена данными, например с UART, SPI, I2C, CAN или Ethernet * Настраивали и использовали CI/CD * Уверенно пишете на C и C++ * Знаете алгоритмы и структуры данных, применяете SOLID и паттерны проектирования * Уверенно владеете системами контроля версий * Принимаете технические решения самостоятельно или с помощью экспертов * Читаете техническую документацию на английском языке Будет плюсом * Работали в Unix-подобном окружении и с консольными инструментами * Разрабатывали скрипты автоматизации на Bash или Python, работали с Docker * Работали в автомобильной индустрии * Читаете принципиальные схемы * Владеете разговорным английским языком

Location: Москва Workplace: Офис, Гибридный Яндекс разрабатывает систему автономного вождения, которая должна быть надёжнее человека за рулём. Ищем старшего инженера с опытом в автомобильной индустрии. Вместе с командой вам предстоит тестировать продукты и технологии и обеспечивать их высокое качество. Яндекс разрабатывает систему автономного вождения — она должна быть надёжнее человека за рулём. Ключевую роль в технологии играет система ADS (Automated Driving System): она воспринимает окружающую среду и управляет автомобилем. Мы ищем старшего инженера. Вместе с командой вам предстоит тестировать продукты и технологии и обеспечивать их высокое качество. Обязанности Ежедневное тестирование Вы будете каждый день тестировать функции автономного вождения в составе lab-car. Предстоит анализировать результаты экспериментов и отклонения в разных конфигурациях, находить дефекты: определять, связаны ли они с ЭБУ, программными модулями или соединениями коннекторов жгута проводов. Необходимо фиксировать выводы и риски на уровне транспортного средства, а также тестировать автомобильные системы на безопасность в разных режимах эксплуатации и разрабатывать планы и методики тестирования. Работа с lab-car Вы будете конфигурировать lab-car под задачи проекта: устанавливать дополнительные датчики, модули и системы регистрации данных. Нужно будет настраивать бортовые диагностические системы и интерфейсы связи (CAN, LIN, Ethernet), проверять, правильно ли подключено и откалибровано измерительное оборудование, а также устранять дефекты и отклонения перед тестами. Анализ требований и архитектуры Вы будете анализировать требования и архитектуру, проектировать тестовые сценарии и поддерживать их, а также следить, чтобы тестовое покрытие соответствовало текущему состоянию продукта. Анализ тестов безопасности Вы будете анализировать существующие и новые тесты на функциональную безопасность, чтобы потом проводить эксперименты в составе lab-car. Нужно будет организовать сбор, обработку и анализ данных с lab-car с помощью специализированного ПО — CANoe и Vector CANalyzer. Также предстоит диагностировать и анализировать отказы транспортного средства или отдельных систем, регистрировать в таск-трекере выявленные проблемы после их анализа и локализации, а также взаимодействовать с коллегами из команд разработки и аналитики и со службой эксплуатации автономного флота. Требования * Работали в автомобильной индустрии * Понимаете архитектуру электронных систем автомобиля: ECU, шины данных, протоколы * Управляетесь с инструментами для работы с автомобильными шинами: CANoe, Vector CANalyzer * Умеете работать с измерительным оборудованием: осциллографом, логгерами, системами сбора данных * Умеете работать с требованиями и архитектурой * Знаете, как составлять техническую документацию и отчёты (планы и чек‑листы, тест‑кейсы и баг‑репорты), а также умеете наполнять и актуализировать базы знаний * Имеете водительские права категории B Будет плюсом * Занимались тестированием в соответствии с методиками, принятыми в автомобильной индустрии * Знакомы с функциональной безопасностью FuSa * Знаете принципы V‑модели * Знаете логику работы EV и PHEV

Location: Москва Workplace: В офисе О компании МГТС — основной телекоммуникационный партнер Города Москвы и часть экосистемы МТС. Проектируем, строим и эксплуатируем передовую телекоммуникационную инфраструктуру, развиваем и внедряем сети нового поколения, реализуем комплексные решения для Умного города. Обязанности организовывать технический надзор и промышленную безопасность ОПО (контролировать безопасную эксплуатацию грузоподъёмных механизмов — кранов-манипуляторов, автоподъёмников — в соответствии с ФЗ №116-ФЗ, вносить результаты испытаний в паспорта оборудования) взаимодействовать с Ростехнадзором и ГИБДД (регистрировать, ставить на учёт и снимать с учёта ОПО, спецтехнику и механизмы; готовить и отправлять отчёты о производственном контроле) управлять выбытием и списанием ТС (документально сопровождать продажу или списание изношенных ТС, оформлять акты ОС-1) собственный корпоративный университет, онлайн-библиотека и оплачиваемое внешнее обучение для карьерного развития Требования высшее профильное техническое образование (автомобильное хозяйство, эксплуатация транспортных средств, наземный транспорт) опыт работы от 3 лет в аналогичной должности (инженер по технадзору / транспорту) действующая аттестация ТАК Ростехнадзор А.1, Б.8.3, Б.9.3, Б.9.4.; знание нормативной базы (ФЗ №116-ФЗ «О промышленной безопасности ОПО», ФЗ №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», правила пожарной безопасности, требования Ростехнадзора к грузоподъёмным машинам) опыт разработки технических заданий, ведение договорной работы, проверка первичной документации: акты, счета-фактуры Условия График работы: 5/2 оклад + премия два раза в год ДМС после 1 недели работы, включая стоматологию, а еще оплачиваем 50% стоимости полиса ДМС для родственников страхование от несчастных случаев с 1 месяца работы; материальную помощь в сложных жизненных ситуациях прием врачей общей практики, массаж, спорт в офисе; консультацию психологов и программу поддержки сотрудников компенсацию расходов на выбор: спорт, ипотека, питание или что-то другое; специальные предложения от партнеров и скидки от продуктов экосистемы МТС мобильную связь за счет компании и льготные тарифы для близких подписку на онлайн-кинотеатр KION, сервис МТС Музыка, книжный сервис Строки от МТС, безлимитные мессенджеры и соцсети

🚛 Чем предстоит заниматься. — Согласовывать ставки и закрывать перевозки.

on the Auto Retail team at Upstart, you'll be responsible for driving revenue by prospecting and building pipelines with automotive dealerships. Account research: Research target dealerships and identify key decision makers to better tailor messaging.